Mazda CX-60
Let’s celebrate every moment
Keunggulan Mazda CX-60
Let’s celebrate every moment
Mazda CX-60 2025 merupakan SUV plug-in hybrid pertama Mazda yang menggabungkan kekuatan, efisiensi, dan kemewahan dalam satu kendaraan. Mengusung filosofi desain KODO: Soul of Motion, CX-60 tampil gagah dan berkelas dengan proporsi bodi yang tegas dan berotot. Ditenagai oleh mesin SKYACTIV-G 2.5L yang dikombinasikan dengan motor listrik berkinerja tinggi, CX-60 mampu menghasilkan tenaga gabungan hingga 327 PS dengan torsi 500 Nm, menjadikannya SUV paling bertenaga dalam lini Mazda. Teknologi i-ACTIV AWD memberikan kendali maksimal di berbagai kondisi jalan, sementara mode berkendara Normal, Sport, EV, dan Off-road menghadirkan fleksibilitas luar biasa sesuai gaya berkendara pengemudi. Sistem suspensi canggih dan bodi berbasis Large Architecture Platform menjamin stabilitas tinggi dan kenyamanan berkendara premium.
Interior Mazda CX-60 diciptakan untuk menghadirkan pengalaman kemewahan Jepang otentik melalui filosofi Kaichou – perpaduan material alami seperti kulit Nappa, kayu Maple, dan tekstil Jepang. Desain kabin berorientasi pada pengemudi (Jinba Ittai) memastikan interaksi intuitif dengan kendaraan melalui layar sentuh 12.3-inch Mazda Connect, sistem audio BOSE 12-speaker, serta fitur Driver Personalization System yang secara otomatis menyesuaikan posisi kursi, setir, dan kaca spion sesuai profil pengemudi. Didukung teknologi keselamatan i-ACTIVSENSE, termasuk Adaptive Cruise Control (MRCC), Smart Brake Support (SBS), dan Lane Keep Assist (LAS), CX-60 menetapkan standar baru dalam kemewahan, efisiensi, dan inovasi bagi SUV modern.
Warna Mazda CX-60
PILIH WARNA FAVORIT
Desain Mazda CX-60
INTERIOR & EXTERIOR
Teknologi Mazda CX-60
CANGGIH & TERBARU
Driver Personalization System
Sistem Personalisasi Pengemudi terdiri dari tiga fungsi utama yang dirancang untuk memberikan pengalaman koneksi yang lebih dalam antara mobil dan pengemudi, sekaligus mendukung berkendara yang lebih aman dan bebas stres bagi setiap individu. Tiga fungsi tersebut meliputi: panduan posisi mengemudi otomatis, pemulihan pengaturan otomatis, dan bantuan keluar/masuk pengemudi. Sistem ini memudahkan setiap pengemudi mencapai posisi mengemudi ideal sehingga dapat merasakan kenikmatan berkendara sejak mobil mulai bergerak.
12,3-Inch Full LCD Instrument Cluster
Kami meningkatkan ukuran layar panel instrumen TFT dari 7 inci (yang digunakan pada lini 7G kecil kami) menjadi layar Full LCD 12,3 inci. Selain kompatibel dengan Driving Assist Mode dan tampilan peringatan keselamatan, panel instrumen LCD penuh ini juga terintegrasi dengan Driver Personalization System, yang secara otomatis menyesuaikan visibilitas tampilan sesuai profil masing-masing pengemudi.
Panoramic Sunroof
Mazda CX-60 dilengkapi dengan atap panoramik yang menawarkan pandangan luas dan cahaya alami yang melimpah ke dalam kabin. Atap panoramik berukuran 950 mm (lebar) x 1.021 mm (panjang) ini dirancang dengan cermat agar area kaca semaksimal mungkin, memberikan pandangan luas dan pencahayaan optimal bagi penumpang di baris belakang.
Spesifikasi Mazda CX-60
UNGGUL & BERSAING
Key Features
- Mesin Plug-in Hybrid dengan kombinasi bensin dan motor listrik
- Total output hingga 327 PS dan torsi 500 Nm
- Sistem penggerak i-ACTIV AWD dengan mode Sport, EV, dan Off-road
- Interior premium dengan filosofi desain Jepang Kaichou
- Teknologi keselamatan lengkap i-ACTIVSENSE dan BOSE 12-speaker system
Exterior
| Bagian | Spesifikasi |
| Headlamp | Adaptive LED Headlights (ALH) dengan auto on/off dan auto levelling |
| Grille Depan | Signature Wing Design dengan aksen krom elegan |
| Spion Samping | Electric adjustment, auto fold, auto-dimming dengan lampu sein terintegrasi |
| Roof Rail | Aluminium finish |
| Wiper Depan | Rain-sensing automatic wiper |
| Antena | Shark fin type |
| Roof Spoiler | Dilengkapi lampu rem LED |
Wheels & Tires
| Komponen | Detail |
| Velg | 20-inch aluminum alloy |
| Ban | 235/50 R20 all-season tires |
| Ban Cadangan | Temporary spare tire |
Exterior Dimensions
| Spesifikasi | Detail |
| Panjang Keseluruhan | 4,740 mm |
| Lebar Keseluruhan | 1,890 mm |
| Tinggi Keseluruhan | 1,680 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 2,870 mm |
| Ground Clearance | 175 mm |
| Radius Putar Minimum | 5.9 m |
| Berat Kosong | 2,070 kg |
Interior
| Bagian | Fitur |
| Kapasitas Penumpang | 5 orang |
| Material Kursi | Kulit Nappa dengan aksen jahitan tangan Jepang |
| Kursi Depan | Power adjustable dengan memory seat & lumbar support |
| Sistem Audio | BOSE 12-speaker surround system |
| Layar Hiburan | Mazda Connect 12.3-inch display dengan Commander Control |
| AC | Dual-zone automatic climate control |
| Head-up Display | Active Driving Display |
| Konsol Tengah | Armrest dengan ruang penyimpanan |
| Ventilasi Belakang | Rear ventilation outlet |
| Setir & Tuas Transmisi | Berlapis kulit dengan kontrol audio, Bluetooth, dan Cruise Control |
| Sunroof | Electric panoramic sunroof (Elite Type) |
| Lighting | Ambient lighting premium |
| Fitur Cerdas | Driver Personalization System, Wireless Charger, Power Tailgate |
Engine & Drivetrain
| Spesifikasi | Detail |
| Jenis Mesin | SKYACTIV-G 2.5 In-line 4 Plug-in Hybrid |
| Motor Listrik | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Total Daya Maksimum | 327 PS / 6,000 rpm |
| Total Torsi Maksimum | 500 Nm / 4,000 rpm |
| Kapasitas Baterai | 17.8 kWh Lithium-ion battery |
| Transmisi | 8-Speed Automatic |
| Sistem Penggerak | i-ACTIV All-Wheel Drive (AWD) |
| Kapasitas Tangki | 50 L |
| Jarak Tempuh EV | ± 63 km (berdasarkan WLTP) |
Suspensi
| Tipe | Depan: Double Wishbone / Belakang: Multi-Link Suspension |
Safety & Security
| Kategori | Fitur |
| Passive Safety | Dual front, side & curtain airbags; Side-impact door beams; Ring Structure SKYACTIV-BODY; Collapsible steering column |
| Active Safety | ABS, EBD, BA, DSC, TCS, HLA, Emergency Stop Signal (ESS), Front & Rear Parking Sensors, 360° View Monitor |
| i-ACTIVSENSE | Smart Brake Support (SBS), Smart City Brake Support (SCBS-F & SCBS-R), Blind Spot Monitoring (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Lane Keep Assist (LAS), Lane Departure Warning (LDWS), High Beam Control (HBC), Adaptive Cruise Control (MRCC), Driver Attention Alert (DAA) |
| Security System | Power door lock with auto lock, Immobilizer & Burglar Alarm |
Performa Mazda CX-60
KESAN MEMUASKAN
3.3 L Inline 6-Cylinder Engine
i-Stop menghemat bahan bakar dengan mematikan mesin secara otomatis saat kendaraan dalam keadaan diam dan menyalakannya kembali ketika mulai bergerak. Teknologi kontrol terbaru menciptakan sensasi restart mesin yang cepat dan hampir tidak terasa, memberikan efisiensi dan kenyamanan berkendara yang lebih baik.
M-Hybrid Boost System
M Hybrid Boost (MHEV48) dipasangkan dengan e-Skyactiv G. Sistem mild hybrid unik ini menangkap energi dari proses deselerasi dan menyimpannya sebagai listrik untuk menggerakkan motor yang membantu mesin saat akselerasi atau mulai bergerak. Untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, motor juga memberikan dukungan pada rentang beban ringan dari posisi idle hingga kecepatan rendah — area di mana mesin pembakaran konvensional biasanya kurang efisien.
8-Speed Automatic Transmission
Mesin Mazda CX-60 dipasangkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang menggunakan kopling alih-alih konverter torsi. Konfigurasi ini memungkinkan transfer torsi yang lebih langsung antara mesin dan motor, menghasilkan perpindahan gigi yang cepat dan responsif layaknya transmisi manual. Desain ini sepenuhnya selaras dengan filosofi berkendara Jinba-Ittai khas Mazda, meningkatkan koneksi antara pengemudi dan kendaraan.
Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture
CX-60 memiliki fitur unggulan berupa Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang mendebarkan sekaligus ramah lingkungan. Platform ini mengusung mesin enam silinder dengan tata letak front-engine rear-wheel drive, menjadikannya kendaraan pertama yang menampilkan versi lanjutan dari arsitektur Mazda tersebut.
Kinematic Posture Control (KPC)
CX-60 dilengkapi dengan sistem suspensi depan dan belakang yang canggih serta teknologi inovatif Kinematic Posture Control (KPC). KPC secara cerdas memanfaatkan sistem pengereman untuk menstabilkan kendaraan saat berbelok atau melintasi medan tidak rata, memastikan pengalaman berkendara yang stabil, halus, dan penuh percaya diri bagi seluruh penumpang.
Keamanan Mazda CX-60
TEKNOLOGI MUTAKHIR
Driver Monitoring
Driver Monitoring adalah sistem yang mendeteksi kelelahan dan rasa kantuk pengemudi, serta memberikan peringatan agar pengemudi beristirahat. Saat kendaraan melaju dengan kecepatan sekitar 5 km/jam atau lebih, kamera pemantau pengemudi mendeteksi perubahan pada fitur wajah. Sistem kemudian memperkirakan tingkat kelelahan dan rasa kantuk, lalu memberikan peringatan melalui tampilan di panel instrumen dan bunyi peringatan.
Blind Spot Monitoring dan Rear Cross Traffic Alert (BSM & RCTA)
BSM dan RCTA menggunakan sensor yang sama untuk memperingatkan pengemudi ketika mendeteksi kendaraan yang mendekat dari belakang atau dari sisi area titik buta. RCTA aktif saat mobil dalam posisi mundur, dan sistem memberikan peringatan melalui lampu indikator berkedip pada kaca spion serta bunyi peringatan.
Cruising and Traffic Support (CTS)
CTS merupakan sistem yang menggabungkan fungsi kontrol akselerasi dan bantuan kemudi untuk mengurangi kelelahan pengemudi saat berkendara di jalan bebas hambatan. Sistem ini mempertahankan jarak aman dari kendaraan di depan pada kecepatan tertentu tanpa perlu menekan pedal gas atau rem. Selain itu, fungsi bantuan kemudi membantu pengemudi menjaga posisi kendaraan tetap di jalurnya, bahkan saat marka jalan tidak terdeteksi.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
MRCC menggunakan gelombang milimeter untuk mengukur kecepatan dan jarak, sehingga dapat menjaga jarak aman dari kendaraan di depan serta mengurangi beban kerja pengemudi selama perjalanan.
Lane Departure Warning System (LDWS)
Sistem canggih ini memberikan peringatan kepada pengemudi jika kendaraan berpindah jalur tanpa menyalakan lampu sein, sehingga pengemudi dapat segera melakukan koreksi kemudi. LDWS bekerja dengan mengenali marka jalur di permukaan jalan.
Lane Keep Assist System (LAS)
LAS bekerja bersama dengan fitur LDWS untuk membantu pengemudi dengan mengontrol kemudi secara otomatis agar tetap berada di jalur ketika sistem mendeteksi kendaraan mulai keluar dari jalur.